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京港澳高速深槽路段首試安裝積水監測儀
本報訊（記者黃海蕾）昨天，記者從交通委獲悉，北京市將對下凹式立交橋安裝積水監測設備。京港澳高速深槽路段將作為首批試點，安裝積水監測系統以及交通誘導顯示系統。日前，市交通委、公安交管局、防汛辦、路政局、首發集團等單位召開專題會議，研究下凹式立交橋和高速公路深槽路段積水應對工作。市交通委黨組副書記張樹森提出，要在城市下凹式立交橋安裝積水監測設備，並開發綜合分析平臺，相關部門要以最快速度拿出初步的工作方案。同時，要將京港澳高速深槽路段作為首批試點，安裝積水監測系統以及交通誘導顯示系統，顯示積水深度。記者瞭解到，2005年以來，北京市已陸續對部分立交橋安裝瞭積水監測設備，包括城區西客站隧道、蓮花橋、木樨園橋、潘傢園橋、農展橋、太陽宮橋、馬甸橋、六裡橋等數十個易積水的立交橋，其中蓮花橋、六裡橋、潘傢園橋即為下凹式設計。目前，北京市共有42座下凹式立交橋。北京市還將對既有積水點監測設備和數據傳輸鏈路進行檢測，確保既有數據傳輸準確、穩定。同時，還要對既有的設備在功能以及精準度上進行改進，新升級後的系統將最先在京港澳高速的深槽路段試點安裝。此外，還將加快進行城市道路調頭閥的改造建設，若出現道路積水，將及時打開調頭閥，方便司機提前調頭，從而避開積水點。積水監測儀監測儀由一根金屬管制成。檢測儀監測水面深度後，會通過GPRS設備把數據傳輸到市防汛辦。相關部門可以第一時間掌握橋下積水出現時間、深度等情況，並實時監控各排水泵機運行動態。同時，設備附近會安裝顯示屏，提示過往車輛和行人積水的深度，同時告訴大傢什麼情況下可以通過，以及禁行、繞行等措施。推薦閱讀： 京港澳高速受損車獲賠償 高檔新車車主稱得不償失 京港澳被淹車輛賠償協議出臺 部分車主拒絕簽字 京港澳高速深槽路段首試安裝積水監測儀
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-05/144378728.html
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