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2月27日11時左右，金州新區七頂山屯附近，一條擁有雙向八條車道的立交橋貫穿而過，這就是渤海大道的七頂山立交橋標段項目。由於該項目施工已完成三分之二，盡管施工還在進行，但站在山頂放眼望去，立交橋主體已基本成形。
據介紹，該項目主線路線長度為2573米。主線共含3座橋梁，其餘為路基工程，長度為1621米。路面寬度為33米，雙向八車道，中標價為19535.4萬元，於2012年10月進場施工。
2月27日10時許，位於普蘭店灣以南的大山村與青島新村的大東山區，大連地區難度和規模最大的隧道工程--大東山隧道正在緊張地施工中。據悉，該工程主線路線長度為1500米，該標段為分離式雙洞雙向八車道隧道，西線隧道長1113.8米，東線隧道長1110.3米。中標價為43893.8萬元，2013年5月進場施工。
普灣大橋一標段年底完成引橋施工
記者在現場瞭解到，渤海大道一期普灣大橋一標段工程道路等級為城市快速路，該段全長1020米，中標價為28206.4萬元。目前，完成施工便道680米，便橋750米，完成樁基24根，完成工程投資2745萬元。計劃2014年末，完成所有引橋施工，完成主橋的基礎及下部工程，完成主橋梁體懸澆50%。
目前，該項目完成挖方18.6萬方，棄方17.4萬方，錨桿3090米，完成工程投資4851萬元。計劃2014年年末，完成大東山隧道主體工程的80%。普灣大橋一標段項目總工程師程巖介紹，該項目從2月16日開始便逐步復工，3月1日前實現全面復工，預計到2014年底完成主橋的基礎及下部工程。
2月27日9時30分，在瓦房店炮臺鎮於嘴村附近靠海的一片巨大的工地上，工人們和施工車正在渤海大道普灣大橋一標段施工現場忙碌作業。
據大連市渤海大道項目辦副主任於志勇介紹，渤海大道一期工程全長47.4公裡，全線路基、橋隧共劃分為18個標段。截至目前，已開工14個標段，共39.2公裡。剩餘4個標段已完成資格審查，2個標段2.9公裡，正在抓緊進行招標。渤海大道一期工程征地動遷共涉及三區8個街道20個村47.4公裡。目前全線動遷已完成27.2公裡，動遷進度為57%。
目前，七頂山立交橋已完成挖方3.8萬方，填方3.3萬方，完成樁基170根，承臺系梁96座，墩臺柱137根，混凝土箱梁十八聯1600米，完成工程投資9582萬元。而據該項目工程師馬靖宇介紹，該項目已完成三分之二工程建設，計劃於2014年7月末，完成所有主體工程。
大東山隧道工程挖方18.6萬方
七頂山立交橋7月底主體工程完工
大內區土地貸款率利試算表走渤海大道去普灣比高速快半小時
內容來自sina新聞
目前一期工程正在復工，將於2015年底竣工通車
共18個標段 開工14個
開辟新城際幹線快速通道
渤海大道項目組提供的最新工程規劃介紹和進展報告顯示，渤海大道工程起點位於瓦房店市李官鎮，途經普灣新區、金州新區，終點位於甘井子區後鹽，全長140公裡。目前開始建設的渤海大道一期工程北起普灣新區北五號路，向南途經普蘭店灣、三十裡堡、金渤海岸、規劃新機場，終點位於甘井子區後鹽202國道附近，全長47.4公裡。按八車道城市快速路標準建設，路基寬35米，路面寬33米，設計速度100公裡/小時。全線建設11座立交橋、1座跨海大橋和2座隧道。工程概算總投資約70億元。工程於2011年4月開工，計劃2015年底通車，通車後駕車經此線路從大連到普灣新區僅需半小時。
渤海大道工程作為大連"四網一環"交通發展規劃中經濟幹線網的重要組成部分，將溝通大連渤海沿岸的道路交通，為核心區與新市區組團、渤海城市組團開辟一條新的城際幹線快速通道。渤海大道南端通過直接或間接連接東北路、甘南路、東聯路、振連路、華北路、嶺西路、嵐嶺路等城市主幹路、快速路，融入主城區路網，輻射主城區各個方向。北部沿線通過節點交通樞紐將新市區分散的規劃路網串聯起來，直接連接主城區路網，將極大提高整個路網的交通能力和服務水平。 半島晨報、海力網記者陸瑤
2月27日，清晨的陣雨終將籠罩大連多日的霧霾吹散，一直備受矚目的渤海大橋項目也在低溫冷風中揭開神秘面紗。記者一行先後來到渤海大道的3個施工標段實地采訪，瞭解該項目的最新進展及施工細節。記者獲悉，幾經波折已開始復工的渤海大道建設項目將於2015年底竣工通車，屆時，駕車經此線路從大連市內到普灣新區將比沈大高速縮短約50公裡路程，省時30分鐘。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-03-03/07572628936.shtml
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