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為哈大高鐵供電安全護航
10月8日，世界首條穿越高寒地區的高速鐵路哈爾濱至大連高速鐵路客運專線進入試運行階段，為正式開通運營作最後的準備。遼寧、吉林、黑龍江三省電力公司按照國傢電網公司關於開展哈大高鐵供電安全專項督察工作要求，對承擔客運專線供電任務的電源側、牽引站側開展拉網式排查，協助鐵路部門保障哈大高鐵試運行期間供電安全可靠。哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省大連市，縱貫東北三省。哈爾濱西站至大連北站間運營裡程921千米，全線共設哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站。列車運行全程僅需4小時左右。遼寧省境內建有12座高鐵牽引站，24條220千伏輸電線路擔負牽引站供電任務，線路總長171.319千米。遼寧省電力有限公司所屬各相關單位分別成立瞭哈大高鐵供電安全專項督察領導小組，由各單位主管領導擔任負責人，各部門協調配合，對高鐵供電線路、牽引站開展隱患排查。目前，已投運的24條高鐵供電線路全部納入遼寧公司正常運維管理，線路易舞動區段已安裝防舞動裝置。吉林省境內建有6座高鐵牽引站。哈大高鐵試運行前夕，吉林省電力有限公司組織沿線供電公司分析區域內哈大高鐵供電基本情況及電源配置，開展供電可靠性專項分析，制定保電預案，重點測試輸電線路在大風天氣條件下導線舞動情況、雨中有無放電閃絡現象，並持續開展夜間紅外測溫。哈大高鐵試運行期間，吉林公司派出專業人員對線路、設備進行24小時佈點巡防。黑龍江省境內建有兩座高鐵牽引站。今年5月，黑龍江省電力有限公司組織哈爾濱電業局對位於高鐵路線跨越段的4條220千伏線路、兩條66千伏線路進行瞭拆改施工。早在哈大高鐵試運行前一個月，哈爾濱電業局就制定瞭專項保電方案，建立健全電網安全運行和突發事件應急體系。目前，該局已排查瞭兩座高鐵牽引站、3座變電站隱患，完成瞭兩條220千伏高鐵供電線路27基桿塔防盜設施安裝和消缺任務，並在相關線路鐵塔上安裝警示標識牌45塊。
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